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沃尔玛预计，在截至2020年1月的财年中，其在线业务的增长率为35%，而本财年预期为40%。沃尔玛表示，35%的增长率将偏离一个更大的基数。该公司首席财务长布雷特·比格斯说，预计明年该公司的电商业务的运营亏损也会略微增加。在过去的一年里，该公司已经几次试图提高网站流量，包括重新设计网站、推出更多的在线杂货产品以及收购时尚品牌，以提高对千禧一代消费者的吸引力。

此外，新京报记者在查阅国内的免税商业龙头企业中免集团官网和海口美兰机场免税店官网时发现，中免集团在“退换货常见问题”中表示，鉴于免税商品的特殊性，免税店所售出的商品一律不予调换。如可出具认证的检测报告，在退货期限内可以办理退货。海口美兰机场免税店官网则表示，商品退换必须有顾客签字的购物凭证，若未出现质量问题的，原则上不予退换，产品自售出7-15天内，若发生性能故障，顾客可以选择退换货或者修理。

据外媒报道，德国经济部正在就草案进行内部投票审核。姚玲告诉记者，“草案的决定权就在德国经济部，所以通过的时间可能会比较快。”德国经济部部长阿尔特迈尔（Peter Altmaier）在接受《世界报》记者采访时表示，外资投资涉及到国防、关键基础设施或者国家安全的行业，德国政府将进一步进行审查，希望保护德国与安全相关的基础设施免受外国公司和政府的侵害，并防止技术流失。

Flipkart的联合创始人兼集团首席执行官Binny Bansal表示：“我们已做好准备，愿意为印度提供这种伙伴关系的全部价值。”“通过将沃尔玛的全方位零售专长、供应链知识和财务实力与Flipkart的人才、技术和本地经验相结合，我们相信，我们能够共同推动下一波印度零售浪潮。”

截至2018年末，天津滨海新区建设投资集团有限公司、天津临港投资控股有限公司、天津房地产集团有限公司、天津恒达伟业投资有限公司、天津航空有限责任公司持股比例均为9.93%，并列滨海农商行第一大股东。其中前三家为天津国资下属企业，天津航空实际控制人为海南航空。

英特尔相关负责人则对第一财经记者表示，“我们还不清楚哪些产品会受到影响，但我们认为，通常情况下，关税对于拥有全球供应链的美国公司是个难题。我们希望美国政府提供意见征询期。当我们有更多信息时，将评估潜在影响。”东北证券宏观分析师沈新凤表示，美国的飞机、农产品、集成电路等产品对中国市场的依赖度非常高，如中国采用反倾销、反补贴等手段进行反制，这些美国行业同样会面临较大压力。