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公司表示，近年来，公司自主研发的新产品快速落地，多种ADAS产品已实现规模化量产，新产品销量与订单量加速提升，2019年ADAS产品销售额同比增幅超过100%。公司已量产的全自动泊车系已在2019年量产，并在国内领军车企获得下一代全自动泊车和代客泊车产品的平台化项目定点；L3级别自动驾驶域控制器已在小鹏汽车的车型上配套量产；360度高清环视系统和T-Box产品已在多个车型上配套量产；V2X产品（车路协同）获得合资品牌车企的项目定点；77G毫米波雷达获得自主品牌车企订单。公司获得新加坡M1自动驾驶牌照，德赛西威的测试车获得在新加坡特殊区域公共道路行驶的资格。

据外媒报道，印度孟买一家名为Gegadyne Energy的初创公司研发出一种新型电池，并已经为该电池申请了专利，表示可能在2020年实现商业化。在锂离子电池中，能量是以电化学的形式存储，导致电池充电速度慢，电池的整体循环寿命短。相比之下，由研究人员设计的新款电池结合静电学和电化学工艺存储能量，使得电池的循环寿命比传统电池长近50倍，充电时间更短，充电速度也更快。

不良贷款率显著高于已上市银行的平均水平，不过差距在逐年缩小。青岛农商行自2014年至2017年的不良贷款率分别为2.40%，2.38%，2.01%和1.86%，而同期已上市银行的不良贷款率平均水平分别为1.16%，1.51%，1.60%和1.54%。该行不良贷款率高于已上市银行不良贷款率水平分别达124个基点、87个基点、41个基点和32个基点。

2017年11月，华盛顿大学完全禁止校园内投放共享单车。今年年初，学校调整新的政策，允许进入，但要给校方缴纳费用，还要为校内学生和员工提供骑行折扣。直至最近，该校提出关于共享自行车的建议书，其中的内容包括严格的合同条款，校园内提供50%的折扣，并允许学校“在任何时间出于任何理由或无理由扣押任何自行车”。

百度概念德赛西威龙头被机构扎堆调研德赛西威成为调研机构数量最多的股票，合计有276家机构调研了该公司，包括113家基金公司、34家证券公司、50家私募、17家海外机构等。公司是百度概念龙头股，股价连续四周上涨，累计涨幅接近40%。在调研纪要中，有机构问到公司智能驾驶辅助产品的进展？

据悉，三大运营商关于5G手机的促销手段原本有三种：预存话费购机直降、购机赠礼品或金融分期购买。现如今来看，预存话费购机直降的优惠应该是没有了。不过有消息称，可能会增加购机赠送权益的补贴形式。直接优惠没有了，间接优惠可能就会补上来。其实，三大运营商将不提供5G购机补贴的消息并不十分突然。因为此前在中国联通的2019年度中期业绩发布会上，中国联通董事长王晓初就表示，目前没有考虑对5G手机进行补贴。用户可以在不换卡不换号的情况下，自购手机进入5G网络。