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盘面显示，市场分化加剧，结构性行情愈演愈烈，资金短期操作特征明显。一方面，以海南板块为代表的政策性主题及次新板块大涨，连板个股不断增加，说明市场风险偏好有所提升，整体环境开始改善。活跃资金开始挖掘具备政策催化和套牢盘较少的品种，但此类品种经过连续大涨后，已经进入高波动的风险区域，目前阶段已不适宜重仓参与博弈。另一方面，蓝筹板块整体萎靡，景气化工品种受到资金关注。上证50指数出现四连阴走势，煤炭、白酒、金融等权重板块普遍调整，带动指数下行，说明当前资金面不支持权重板块持续反弹，因此大盘也不具备大幅走强条件。行业持续景气、绩优低估值的化工品整体走强，说明部分资金选择公司的标准依然遵循具备安全边际、有基本面支撑的价值投资逻辑。整体来看，市场机会与风险并存，在增量资金有限的大环境下，行情结构性特征仍将持续，个股操作难度依然较大。

公交车司乘冲突因何而起？数据显示，因乘客饮酒、吸毒、盗窃产生司乘冲突的占四成，更多的是因为琐事。李俊慧告诉中国之声记者：“纠纷的起因多为车费下车地点，这种合计占比要接近了60%，其中下车的占比接近40%，车费占比接近20%，可以看到这些纠纷的起因都相对的比较琐碎和细小。”

事情要追溯到今年2月13日，原保监会下发的一封《撤销行政许可决定书》。鉴于两家股东在2016年增资申请中隐瞒关联关系、提供虚假材料，原保监会决定撤销青岛神州万向文化传播有限公司（下称“神州万向文化”）、青岛乐保互联科技有限公司（下称“乐保互联科技”）增资华海财险的行政许可，并要求其3个月内抓紧引入合规股东。

美联储2019年加息周期将变，加息集中上半年或为2次左右。考虑到美国经济在2019年上半年仍将处于相对强势的阶段，所以2019年上半年将是美联储加息的集中时期。但2019年美国经济回落拐点的较强不确定性增加了上半年美联储加息次数的变数。从通胀走势看，10月初以来油价的持续大幅下行显著缓解了通胀的上行压力。即使美国通过加大基建投资来扩张财政支出，也难以给通胀带来持续大幅上行的动力，美联储加息频率或有所降低。同时，2019年缩表进程将从停止购债转向卖出资产，卖出美债则将带来美债收益率的提升，所以缩表力度加大的效果可能与一次加息相当，这也将减少美联储加息的次数。另外，美联储在2019年将进行部分改革，每次议息会议后均将召开新闻发布会，在增加美联储与市场沟通频率的同时，美联储的加息周期也将发生变化，每年3、6、9、12月加息的概率显著大于其他月份的惯例将面临变数。整体看，我们认为此前市场对鲍威尔讲话的解读可能过于乐观，在美国经济拐点尚存较大不确定性、油价持续疲软压制通胀以及缩表力度将加大的影响下，美联储在2019年上半年可能加息2次左右，下半年或将暂缓加息。

受访专家表示，“无废城市”建设方案的提出，为固废处理提出了一个整体解决的理念与思路，对传统意义上长期存在的市场处置体系有了全新的革命性要求，而要实现建设行动背后的数万亿市场空间，则必须要求整个处置产业链的正规化与规范化，对整个产业体系进行重新“洗牌”。

为此，银保监会对华海财险提出3条监管要求：● 自监管函下发之日起，6个月内，禁止备案新的保险条款和保险费率；● 应高度重视产品开发管理工作，严格按照法律法规和监管规定，对公司产品开发管理方面存在的问题进行整改，对相关责任人员严肃问责；● 应于2018年5月25日前，向银保监会报送整改报告和相关责任人的处理情况。